Wednesday, October 12, 2011

Conectando un estéreo al automóvil

Precauciones al hacer conecciones eléctricas en la instalación de estéreos.
 
          Precauciones - Observar como hacemos las conexiones de la fuente alimentació y las bocinas. Tomarnos el tiempo para leer información que nos indique el procedimiento de conexió de componentes eléctricos y eléctronicos correcto, nos evitará cortocircuitos y nos ayudará a tener un mejor sistema de audio por mucho tiempo.
 
           Es muy facil confundir los cables del conector del automóvil al estéreo y errar al hacer conexiones, basandonos en los colores. Asegurese de tener a la mano la información que le indique a donde vá conectado cada cable del conector.

          En muchos autos como el 1990 Ford Mustag GT y XL usan un cable rojo para conectar a tierra. Usualmente el rojo se usa para conectar a el voltaje (+), si en este caso lo hiciera así provocaria un cortocircuito dañando algún componente de su sistema de audio o algún componente del automóvil.

          De la misma manera conectar una bocina a los cables de alimentación de voltaje desde la batería, sería muy provable que la dañara. Esto ocurre con frecuencia dado que los fabricantes de autos no tienen un codigo de colores definido para como conectan sus sistemas de sonido.

          Nos correspone a nosotros los usuarios hacer la investigación de como identificar a donde conecta cada cable detras del conector que se inserta al estéreo.
          Siempre que sea posible busque una guía ilustrada de como hacer instalaciones de sistemas de sonido para el auto en el que esta modificando el sistema de audio original. Le saldrá mucho más varato pagar de $5.00 a $15.00 dolares por el manual que volver a comprar los componentes que se dañen por una conexión eléctrica equivocada.

          Asegurese de leer el manual o guía antes de comenzar la instalación. Hacer esto le traerá gran satisfación y disfrutará de de una instalación de estéreo que le dará el mejor sonido.

Monday, October 10, 2011

1990 Ford Mustang LX - Instalando Estéreos

Identificando los cables que conectan el estéreo del 1990 Ford Mustang LX

 Sistema de Audio Basico

Alimentación (V+)

Cable Amarillo con Negro - Posición No. 3 en el conector - Fusible No. 11 de 15 amps.
Cable VerdeClaro con Amarillo - Posición No. 1 en el conector - Fusible No. 8 de 15 amps.

Alimentación (V-) Tierra

Cable Rojo o Negro con VerdeClaro - Posición No. 6 en el conector - Conectado a Tierra

Estéreo(Radio) - Aquí se identifica cada cable del conector, por la posición que ocupa en el mismo, el color del cable y a donde está conectado en el alambrado eléctrico del 1990 Ford Mustang LX.

1.- V (+) Constante de la Batería
2.- No se usa
3.- V (+) al abrir la llave
4.- Cable AzulClaro con Rojo conectado al sistema interior de luces
5.- Cable Anaranjado con Negro conectado al sistema interior de luces
6.- V (-) Conectado a Tierra
7.- No se usa
8.- No se usa

Conección del estéreo a las bocinas - Se describe la posición del cable en el conector, el color del cable y la polaridad de donde conecta a la bocina.

1.- Cable Anaranjado con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Puerta Izquierda
2.- Cable Verde con Anaranjado - Conecta al (-) de la bocina - Puerta Derecha
3.- Cable Rosa con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás
4.- Cable Rosa con AzulClaro ó Crema con Amarillo - Conecta al (-) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás
5.- Cable Blanco con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Puerta Derecha
6.- Cable AzulClaro con Blanco - Conecta al (-) de la bocina - Puerta Izquierda
7.- Cable Rosa con AzulClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Derecho Atrás
8.- Cable Verde con Anaranjado ó Café con Rosa - Conecta al (-) de la bocina - Lado Derecho Atrás

Sistema de Sonido Premium

Alimentación (V+)

Cable Amarillo con Negro - Posición No. 3 en el conector - Fusible No. 11 de 15 amps.
Cable VerdeClaro con Amarillo - Posición No. 1 en el conector - Fusible No. 8 de 15 amps.

Alimentación (V-) Tierra

Cable Rojo o Negro con VerdeClaro - Posición No. 6 en el conector - Conectado a Tierra

Estéreo(Radio) - Aquí se identifica cada cable del conector, por la posición que ocupa en el mismo, el color del cable y a donde está conectado en el alambrado eléctrico del 1990 Ford Mustang LX.

1.- V (+) Constante de la Batería
2.- No se usa
3.- V (+) al abrir la llave
4.- Cable AzulClaro con Rojo conectado al sistema interior de luces
5.- Cable Anaranjado con Negro conectado al sistema interior de luces
6.- V (-) Conectado a Tierra
7.- Anaranjado con AzulClaro conectado al amplificador
8.- No se usa

Amplificador - Aquí se identifica cada cable del conector, por la posición que ocupa en el mismo, el color del cable y a donde está conectado en el alambrado eléctrico del 1990 Ford Mustang LX.

1.- V (-) Conectado a Tierra
2.- Cable Negro con Blanco - Conectado al estéreo
3.- Cable Violeta con Blanco - Conectado al estéreo
4.- Cable Blanco con Rojo - Conectado al estéreo
5.- Cable VerdeClaro - Conectado al estéreo
6.- Cable AzulClaro con Negro - Conectado al estéreo
7.- Cable Anaranjado con AzulClaro - Conectado al estéreo
8.- V(+) Cable Amarillo con Negro 

Conección del amplificador a las bocinas - Se describe la posición del cable en el conector, el color del cable y la polaridad de donde conecta a la bocina y los tweeters. 

1.- Cable Verde con Anaranjado - Conecta al (-) de la bocina y el tweeter - Puerta Derecha
2.- Cable Rosa con AzulClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Derecho Atrás
3.- Cable Anaranjado con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina y el tweeter - Puerta Izquierda
4.- Cable Rosa con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás
5.- Cable AzulClaro con Blanco - Conecta al (-) de la bocina y el tweeter - Puerta Izquierda
6.- Cable Blanco con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina  y el tweeter - Puerta Derecha
7.- Cable Verde con Anaranjado ó Café con Rosa - Conecta al (-) de la bocina - Lado Derecho Atrás
8.- Cable Rosa con AzulClaro ó Crema con Amarillo - Conecta al (-) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás

Friday, October 7, 2011

1990 Ford Mustang GT - Instalando Estéreos

Identificando los cables del conector al estéreo, amplificador y bocinas del 1990 Ford Mustand GT
 
  
Sistema de Audio Básico

Alimentación (V+)

Cable Amarillo con Negro - Posición No. 3 en el conector - Fusible No. 11 de 15 amps.
Cable VerdeClaro con Amarillo - Posición No. 1 en el conector - Fusible No. 8 de 15 amps.

Alimentación (V-) Tierra

Cable Rojo o Negro con VerdeClaro - Posición No. 6 en el conector - Conectado a Tierra

Estéreo(Radio) - Aquí se identifica cada cable del conector, por la posición que ocupa en el mismo, el color del cable y a donde está conectado en el alambrado eléctrico del 1990 Ford Mustang GT.

1.- V (+) Constante de la Batería
2.- No se usa
3.- V (+) al abrir la llave
4.- Cable AzulClaro con Rojo conectado al sistema interior de luces
5.- Cable Anaranjado con Negro conectado al sistema interior de luces
6.- V (-) Conectado a Tierra
7.- No se usa
8.- No se usa

Conección del estéreo a las bocinas - Se describe la posición del cable en el conector, el color del cable y la polaridad de donde conecta a la bocina.

1.- Cable Anaranjado con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Puerta Izquierda
2.- Cable Verde con Anaranjado - Conecta al (-) de la bocina - Puerta Derecha
3.- Cable Rosa con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás
4.- Cable Rosa con AzulClaro ó Crema con Amarillo - Conecta al (-) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás
5.- Cable Blanco con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Puerta Derecha
6.- Cable AzulClaro con Blanco - Conecta al (-) de la bocina - Puerta Izquierda
7.- Cable Rosa con AzulClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Derecho Atrás
8.- Cable Verde con Anaranjado ó Café con Rosa - Conecta al (-) de la bocina - Lado Derecho Atrás


Sistema de Sonido Premium

Alimentación (V+)

Cable Amarillo con Negro - Posición No. 3 en el conector - Fusible No. 11 de 15 amps.
Cable VerdeClaro con Amarillo - Posición No. 1 en el conector - Fusible No. 8 de 15 amps.

Alimentación (V-) Tierra

Cable Rojo o Negro con VerdeClaro - Posición No. 6 en el conector - Conectado a Tierra

Estéreo(Radio) - Aquí se identifica cada cable del conector, por la posición que ocupa en el mismo, el color del cable y a donde está conectado en el alambrado eléctrico del 1990 Ford Mustang GT.

1.- V (+) Constante de la Batería
2.- No se usa
3.- V (+) al abrir la llave
4.- Cable AzulClaro con Rojo conectado al sistema interior de luces
5.- Cable Anaranjado con Negro conectado al sistema interior de luces
6.- V (-) Conectado a Tierra
7.- Anaranjado con AzulClaro conectado al amplificador
8.- No se usa

Amplificador - Aquí se identifica cada cable del conector, por la posición que ocupa en el mismo, el color del cable y a donde está conectado en el alambrado eléctrico del 1990 Ford Mustang GT.

1.- V (-) Conectado a Tierra
2.- Cable Negro con Blanco - Conectado al estéreo
3.- Cable Violeta con Blanco - Conectado al estéreo
4.- Cable Blanco con Rojo - Conectado al estéreo
5.- Cable VerdeClaro - Conectado al estéreo
6.- Cable AzulClaro con Negro - Conectado al estéreo
7.- Cable Anaranjado con AzulClaro - Conectado al estéreo
8.- V(+) Cable Amarillo con Negro 

Conección del amplificador a las bocinas - Se describe la posición del cable en el conector, el color del cable y la polaridad de donde conecta a la bocina y los tweeters. 

1.- Cable Verde con Anaranjado - Conecta al (-) de la bocina y el tweeter - Puerta Derecha
2.- Cable Rosa con AzulClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Derecho Atrás
3.- Cable Anaranjado con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina y el tweeter - Puerta Izquierda
4.- Cable Rosa con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás
5.- Cable AzulClaro con Blanco - Conecta al (-) de la bocina y el tweeter - Puerta Izquierda
6.- Cable Blanco con VerdeClaro - Conecta al (+) de la bocina  y el tweeter - Puerta Derecha
7.- Cable Verde con Anaranjado ó Café con Rosa - Conecta al (-) de la bocina - Lado Derecho Atrás
8.- Cable Rosa con AzulClaro ó Crema con Amarillo - Conecta al (-) de la bocina - Lado Izquierdo Atrás

Thursday, October 6, 2011

Como Remover el Estéreo Original al 2007 Kia Rondo

Instalando Sistemas de Sonido al Kia Rondo

Quitar un estéreo parece una tarea muy simple, y lo es si sabes como hacerlo. Sin embargo puede ser frustrante si ni sabes como hacerlo. Aqui tienes los pasos para quitar el estéreo del Kia Rondo del 2007.
  1. El primer paso es remover la tapa que cubre la parte superior de la palanca selectora de velocidades. Para quitarla es suficiente jalarla con un poco de fuerza hacia arriba. Los seguros que lo sujetan solo ensamblan en pequeños orificios. Si prefieres usar alguna espatula para hacer presión, cubre el área donde harás palanca con un pedazo de paper,que intruduces en la ranura donde meteras la espatula ó desarmador de paleta.
  2. El segundo paso es quitar los tornillos que sujetan la moldura superior. Son cuatro tornillos que estan en la base de la moldura. Estos tornillos son de cruz, para lo que requeriras un desarmador de tipo philips(de Cruz). Cuando los desatornilles separalos porque son diferentes y no te quieres confundir al momento de montar el estéreo.
  3. El tercer paso es despegar la moldura de la parte superior. Esta moldura tiene por lo menos cuatro seguros que lo sujetan en la parte superior. Antes de comenzar,inserta un pedaso de papael en la ranura entre la moldura y el tablero. Deberá ser en una de las dos esquinas, la derecha o la izquierda, es la misma. El papel es para proteger la superficie del material de vinil donde harás presión. una vez completada la protección inserta una espatula de plastico duro o metalica delgadita pero fuerte suficiente para hacer palanca y soltar la moldura. Despues que lo logras en un lado pasa al otro extremo, despues enmedio arriba. Esto es para la parte superior.
  4. El cuarto paso es cubrir la parte de la esquina dpdne se junta la moldura con las salidas de aire, donde hace como ezquina, ahí tiene otro seguro en cada lado de la moldura. Procede a cubrir el vinil de la parte donde introduciras la herramienta para hacer palanca y despegar lo que falta de la modura. Si no proteges la parte donde harás presión romperás el área y quedará blanco muy feo. Introduce la espatula o desrmador plano y has palanca para sar la moldura de este seguro. Pasa al otro lado a la misma altura y has lo mismo que hiciste anteriormente. Introducir un pedazo de papael para proteger la parte del tablero donde apoyarás la herramienta para haer presión y safar la moldura de ese lado.
  5. El quinto paso es; después que safaste la moldura que cubre el frente de donde etsá montado el estéreo, jala con cuidado ya que esta conectada al arnes eléctrico del carro en la parte de arriba donde enseña la hora y otra información. Desconecta la moldura de las conecciones eléctricas speriores. La parte inferior la puedes dejar conectada. Solo te resta acomodar la moldura a un lado de donde trabajarás con el estéreo.
  6. El paso ultimo es; desatornillar el estéreo de la base donde se monta al tablero. Lleva cuatro tornillos de cruz que lo sujenta por cada esquina. Una vez que quitaste los tornillos de cruz, jala el estéreo hacia afuera de su base despacio solo suficiente para conseguir espacio para la mano que desconectará las conecciones detras del estéreo. El conector eléctrico que alimenta y distribuye el poder del sistema de sonido, la antena y un cable de tierra.
  7. Felicidades has quitado el estéreo del 2007 Kia Rondo. Te aseguro que fue en tiempo record y no dañaste nada. Si deseas una Guía ilustrada y completa para instalar estéreos en el Kia Rondo del 2007, que contenga toda la informacion este automóvil la encontrarás en la siguiente dirección electronica. Instalando Estéreos
Si nesecitas una guía ilustrada a todo color de Cómo Cambiar el estéreo del Kia Rondo del 2007

Saturday, October 1, 2011

Guía para Instalar un estéreo en el 2007 Kia Rondo

Guía Ilustrada para cambiar el estéreo del Kia Rondo del 2007


          Este manual para instalarle un estereo al KIA RONDO del 2007, es una guia ilustrada con toda la información necesaria en forma escrita y fotografias que muestran paso a paso como cambiar el estéreo del automóvil.

DEDICACION DE LA GUIA

Para todos los dueños de un 2007 Kia Rondo, que son amantes de la buena música y que quieren actualizar el sistema de sonido original. Para todos los entusiastas de la modificación de sistemas de audio.
“Pero es en particular para usted que está leyendo”

CONTENIDO

1.- Guía para instalar un estéreo al Kia Rondo del 2007 - Pagina 8


2.- Precauciones y Sugerencias - Pagina 10

3.- Identifica que sistema de Sonido vas a modificar - Pagina 13

4.- Revisa los componentes que vas a instalar - Pagina 15

5.- Herramientas y materiales necesarios para la instalación - Pagina 16

6.- Como remover el estéreo original de la camioneta - Pagina 22 

7.- Identificando los cables del conector al estéreo original - Pagina 24

8.- Conectando el estéreo sin adaptador para el alambrado - Pagina 27


9.- Completando la instalación del estéreo - Pagina 32

10.- Como evitar ruidos externos en el sistema de audio - Pagina 34

11.- Revisando que todo funciona bien - Pagina 36

12.- Como manejar los CDs


Este material contiene sugerencia que te ayudarán a ahorrar dinero y tiempo cuando instales estéreos en general.

Instala el estéreo del Kia Rondo de todos tus conocidos y gana dinero


Puedes cobrar por cada istalación que hagas, desde $25.00 - Inicia tu propio negocio!

¿Cuanto pagarías para que le instalaran un estéreo a tu Kia? - Ahora en vez de pagar puedes ganar dinero haciendo istalaciones de audio. Y esto es solo el comienzo!

Con esta guía que te muestra paso a paso como instalar el estéreo del vehículo ya no tienes que hacer sita para que le pongan un estéreo a tu automóvil. Lo puedes hacer tu y no importa que seas un caballero o una dama.

Lo que harás es una pequeña inverción para tu futuro.

Precio: $9.97

Tuesday, September 27, 2011

Ayuda para Instalar Sistemas de Sonido en Carros y Trocas

Diagrama Eléctrico del Sonido Original de la P-U 2001 Ford F-150
          
          En la tarea de actualizar un sistema de sonido, siempre será necesario tener información. El siguiente diagrama eléctrico, es del sistema de audio original de la camioneta Foed F150 del año 2001.

          Este diagrama es de gran ayuda para identificar, de donde se alimenta el sistema, osea que en el se enseña que fusibles llevan el voltaje a que cables y muestra en que posición están localizados en el conecto.
  
          Tambien es de gran ayda poder identificar el color de los cables, como en el caso de las bocinas, el diagrama te indicará; El color de cable que corresponde con cada bocina, tambien enseña la posición de las bocinas......... Espero que les ayude a instalar el stereo a la camioneta Ford F-150 del 2001,


 

Thursday, September 22, 2011

Guía para Instalar un Subwoofer


Como Instalar un Subwoofer en su Vehículo

          Para instalar un Subwoofer por nuestra cuenta, nos enfrentamos al reto de invetigar cúal es la mejor manera de hacerlo. Para ayudarte en tu empres hemos escrito esta guía para instalar subwoofers.

          Antes de que comiences con la tarea de instalación deberás acegurarte de tener por lo menos los siguientes materiales y herramientas.

Materiales y Herramientas:
1.- Desatornilladores de cruz y paleta
2.- Pinzas para cortar alambre.
3.- Pinzas para pelonar los alambres.
4.- Pinzas de mecanico.
5.- Pinzas de punta.
6.- Segueta
7.- Cautín o pistola para soldar.
8.- soldadura y anticorrosivo.
9.- Navaja para usos generales
10.- Taladro inalambrico ó eléctrico.
11.- Juego de dados.
12.- juego de llaves de mecanico.
13.- Una pistola de aire caliente.
14.- Silicon aislante.
15.- sinta aislante.
16.- Una linterna.
17.- Tornillos.

          Información Basica sobre los subwoofers y su Instalación.
    
          Los subwoofers son bocinas especiales que reproducen notas musicales de baja frecuencia. Estas bocinas son muy populares en los sitemas de audio, porque reproducen un sonido fuerte y profundo de las notas más bajas de la musica. El empleo de subwoofers, te permite darle un uso más rico a las otras bocinas y recibir un sonido musical más amplio.

          Los subwoofers bienen en una gran variedad de tamaños y formas. Los más comunes son los que bienen sin componentes adjuntos, estos deben ser alimentados por un amplificador. También los hay con fuente interna de alimentación que no requieren de una alimentación de amplifacador.

          Para montar e instalar los subwoofers se requiere poco tiempo, si dispones de los materiales y las herramientas necesarios.


          Como puedes ver en las fotografias, montar los subwoofers solo requieren de un procedimiento muy simple y sencillo.

           Para comenzar deberas saber el tamaño del área en la que quieres poner el subwoofer. Dependiendo de esto es el tamaño de subwoofers que puedes añadir al sistema de sonido. Deberas conciderar el tipo de conexión que deseas para alimentar el subwoofer que vas a poner en el sistema de audio.

          Un amplificador con salida de dos canales, te dá alimentación para dos subwoofers. Eso no quiere decir que tendras que conectar dos subwoofers. Puedes conectar uno, dos o hasta cuatro. Para no ir a dañarlos es indispensable que sepas la impedancia(resistencia) de los subwoofers. De esos factores dependerá el tipo de conexión que puedes hacer.






          Recuerda que depende de la resistencia y potencia de los subwoofers es el tipo de conección que deberás implementar.

         Un amplificador puede soportar por lo general dos subwoofers, uno en cada canal. sin embargo si los ponemos en paraleo, disminuimos la resistencia de los subwoofers haciendo que el amplificador produsca mas potencia y se oiga más fuerte. Nunca bajes demaciado la tolerancia del amplificador, esto provocará sobrecalentamiento del amplificado y la vida del mismo se acortara. Otro problema es que una vez que el amplificaor se satura se apaga. No volvera a encender hasta que se enfrie.

          Para conectar los dos subwoofers en paralelo al amplificador, conecta los dos cables positivos(+) de lo bajos a la terminal positiva(+) del amplificador. Ahora conecta los dos cables negativos(-) de los subwoofers a la terminal negativa(-) del amplificador.
         
          Podras incrementar sustancialmente el sonido del sistema de audio si añades dos bajos en paralelo en cada salida del amplificado.

        Instalacion del Subwoofer Paso a Paso

            Paso No. 1.-  Una buena continuidad de flujo de corriente al amplificador, esesencial para un rendimiento de potencia maximo. Para lograr esto, es recomendable quitar el recubrimiento a las terminales que usaras en la instalación. Ademas deberas dejar libre de cualesquier contaminante o corroción el lugar donde atornillarás la tierra(-). Si es posible usa una lija para remover pintura y otros materiales que iniven la conducion de voltaje.

         Paso No. 2.- En la instalación de componentes eléctricos y eléctronicos es vital desconectar la alimentación de voltaje mientras haces el trabajo. Desconecta el cable negativo(-) del poste de la bateria. dejalo descansar en un lado de la bateria, asegurandote de que la tensión no lo traiga de regreso al poste de la bateria......... Si llegara a pasar te daria un buen susto!.....

          Paso No. 3.- Busca un lugar apopiado para fijar el porta fusibles. Revisa que el fusible este bueno y que sea del amperaje requerido. Fija el portafusible de tal manera que la vivración del auto no lo afloje. Cuida que la distancia entre el portafusibles y la bateria sea menos de 30 centimetros.

          Paso No. 4.- El siguiente paso es ponerle las terminales al pedaso de cable que conectará el portafusibles con la bateria. Al hacer esta conección entre terminales y cable es recomendable usar soldadura en la unión,esto te dará más corriente al amplificador.


          Paso No. 5.- Ya conectado el portafusibles, busca un lugar por donde pasar el cable que conectarás al amplificador para alimentarlo, desde dentro de la cabina. Regularmente encontrarás un espacio cerca de la columa del volante. Cundo lo hayas pasado al lado del motor, usando el mismo procedimiento que en el cable que conecta el portafusibles y la batería. Une la orilla de este cable a una terminal de conección y dejalo listo para conectar al otro extremo del portafusible.......... No lo conectes todabia!


          Paso No. 6.- Corre el cable de dentro de la cabina hasta el lugar donde fijaste el amplificador. Siempre haslo por debajo de la carpeta y las molduras. Cuida que por donde pase el cable no haya lugares puntiagudos o filosos. Evita un corto  o inclusive un incendio si el cable de alimentación llegara a pelonarse y hacer contacto con la carroceria,


         Paso No. 7.- En este paso, remueve el estereo y conecta las cables RCAy el cable de encendido del amplificador cuando enciendes el estereo(remote). En la mayoria de os estereos este cble es un cable azul o azul con blaco. Si el estereo que tienes conectado no tiene este cable, se recomienda hacerlo de una toma alimentada por la llave cuando la giras a posici ón de encendido. Si revisas la caja de fusibles encontrarás espacios vacios que podrás aprobechar para este proposito.


         Paso No. 8.- Lleva estos cables(los RCAs y el remote) hasta el lugar donde está el amplificador. 


         Paso No. 9.- Prepara el cable de tierra. Ponle la terminal siguiebdo la misma manera como lo has hecho con los demás. Fijalo al área que limpiaste con este proposito y dejalo serca del amplificador.


          Paso No. 10.- La parte divertida!.......  El costado del auto donde esta la batería, o de donde tomaste la corriente va a ser el lado por donde tenderas al cable calibre 4 y el cable remoto. El costado contrario del auto será el elegido para que pases por allí los RCA, porque? para evitar que brinque la señal o se metan ruidos desde el cable de corriente al estar juntos. Tienes que destapar todos los laterales del auto, para pasarlo por la orilla y debajo de la alfombra. Cada 20 o 30 cm utiliza un cincho para fijar los cables, también úsalos para fijarlo cuando los pases por detrás del tablero.


         Paso No. 11.- Una vez que los hayas pasado los cables de corriente y señal hasta el lugar donde estará tu amplificador, procederás a raspar la pintura en una pequeña área del chasis, obvio, que no esté a la vista, este lugar debe estar lo MAS CERCANO al amplificador, ya que de allí tomaras la tierra del mismo. Luego realiza una perforación en el sitio, ponle una terminal al cable de tierra (aprieta bien, ponle soldadura y su gorrito) y por ultimo atorníllalo con una pija metálica, preferentemente que no sea de las negras.


         Paso No. 12.- Ve a los cables que dejaste junto al amplificador, conéctalos en su respectiva terminal, el cable de tierra en GND (ground), el del remoto en REM (remote) y el cable de corriente en BATT(+12v). Luego conectas el cable del woofer o bocinas al amplificador. Una vez hecho esto, podrás conectar los RCA a su hembra correspondiente, te recomiendo hacer siempre esto al ultimo ya que si un día te olvidas de que esta energizado el sistema, puedes darle en la madre al estereo o al amplificador.


         Paso No. 13.- Después, cubre con la manguera los cables para protegerlos, vuelve a conectar la terminal negativa del auto o de tu batería y como paso FINAL vas a colocar el fusible en su lugar, no te preocupes si hay un leve chizpacillo al contacto del fusible, es normal, no quemaste nada, solo es que tu amplificador cargo y descargo sus toroides y capacitores............ ¿Qué le pareció facilito verdad?

         " Enciende tu sistema, checa que todo funcione y solo basta ajustar tu equipo y
disfrutar"